钢板实力批发厂家

本周国内钢价开启暴跌模式,华东地区普遍深跌400元左右,其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有,宏观经济预期下滑担忧,黑色系商品期货接连下挫,季节性需求预期下降,市场倒挂情况严重,钢厂价格政策大幅跟跌,普碳钢坯加速下跌,市场恐慌商家甩货,导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看,本周主要城市库存延续降库,各地钢市库存压力不大,可见,近期急转暴跌并不是需求骤降所致,但考虑季节性降温影响市场需求,预计,下周整体需求将现趋弱态势。
其二、供给因素。近期京津冀及周边地区大气污染严重,河北省11月16日至30日开展秋冬季第二轮大气环境执法行动,并在11月22日发布重污染叹气橙色预警,并对钢焦等重污染企业实行差异化错峰生产;生态环境部也重点督促多省市地区开展应急减排措施。环保限产叠加钢价大跌,尤其板材钢价已跌至成本线,实施停产检修钢企相应增多,近期新钢、天钢、安钢、莱钢等均有停产检修安排。据相关统计,本周末国内247家钢企高炉开工率为77.58%,周环比下降0.81%。基于国内钢企库存连续三周累库,季节性需求进一步降低,钢企利润大幅收缩情况下,后期钢厂供给力度将相应减缓。


后续市场可能就进入有价无市的状态。市场弱势趋势依旧,假如资源供给压力大,市场可能继续下行。近期螺纹钢期现走势出现背离,现货持续下跌,35号钢板震荡反复,期现价差不断收窄。为了了解市场基本面的变化,我们特意调研了钢厂、贸易商、工地配送商,得出的结论是,目前钢厂已经出现部分亏损,但由于当前生产还有边际贡献,所以普遍不愿意减产;而贸易商销量萎缩,库存被动上升,并且对后市预期悲观,所以多无冬储计划;而工地配送商年底普遍收款困难,年后市政项目开工尚可,但商业地产并无起色。需求方面,多数贸易商反馈成交偏淡,少部分商家及低位资源出货尚可。此外,本周持续有大量北材、东材到货,集港货源仍需排队卸货,根据本周鱼珠港库存统计数据,目前港口总库存量12.8万吨,较上周增加 0.8万吨



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下周的需求没有改善的迹象,钢价没有回升的动力,料废钢维持弱势。
目前时处淡季,需求难以改善,且年底资金压力仍重,加之钢坯、期螺整体偏弱的走势,行情止跌不易,年前难有涨的行情,预计下周建筑钢材市场仍将维持震荡走弱的格局。目前钢市整体大环境偏弱,月初各行资金回笼渐缓,厂家资金紧张局面难有改观,加之管厂对于原料采购也不怎么积极,管价随之跌入谷底。就目前45号钢板市场库存而言,管厂按需采购,商家备库谨慎。



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